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由中国企业所有的货船涉及中国主权，外国执法单位无权擅自登船检查的权限。瑞典等四国在过去一个月里，只是截停，而未敢对货船进一步登船检查，主要就是对中国国家力量的忌惮。 另外，中方自身对伊鹏3号进行核验的同时，兼顾了丹麦四国对电缆被切断事件的合理关切，允许四国人员以观察员身份登船，在为事件的解决提供名义上的交代，是中方处置事态的一种负责任的体现。 这种态度表明中国在类似问题上的原则：与相关国家沟通顺畅，强调合作而非对抗；坚持国际法和多边主义，避免单边指责；通过共同调查追求真相，澄清责任。从多国登船调查来看，结果大概率符合事实。货船是否走锚、船锚是否损坏电缆，均可通过物证查证。若为意外，西方的猜测将不攻自破；若人为破坏，幕后黑手可能是企图牵连中国的势力。中国对此事的回应展现了理性和冷静，为应对类似“甩锅”提供了范例。 丹麦外交部长拉尔斯·洛克·拉斯穆森12月19号表示，丹麦已经促成德国、瑞典、芬兰和中国代表早些时候举行会议，打破了此案持续一个月的僵局。瑞典警方随后在一份声明中表示，他们仅以观察员身份登上该船，而进行调查的是中方人员。瑞典警方还表示，与此同时，对波罗的海两起电缆遭破坏断裂事件的初步调查都在进行当中。
